خمسة و ثلاثون عاماً مِن التواجد في مجال الصناعة الکمبوزیتیة في إیران و العالم، والذی أتی ثماره مع توطین و إنتاج الجیل الجدید مِن أنابیب GRP هو نتیجة ثقة أصحاب المصلحة في الخدمات و المنتجات شرکة فرسان .

شرکة تعد الیوم بإفتخار، واحدة من أکبر ثلاث شرکات للأنابیب الکمبوزیتیة في العالم، و هي جاهزة لتنفیذ مشاریع علی شکل P، PC، BOT، EPC، EPC+F.

بدأت شرکة فرسان نشاطها في عام ۱۳۶۵ ش (۱۹۸۷ م) و الأنابیب الکمبوزیتیة عبارة منتجات یتم إنتاجها بموجب ترخیص شرکة فراتیک نوفین بارسه، و هي واحدة مِن شرکتین بارزتین في العالم في مجال المعرفة و التکنولوجیا.

بدأت هذه الشرکة نشاطها في البدایة بإنتاج منتجات کمبوزیتیة و بما یتماشی مع المسؤولیة الإجتماعیة و المتانة العالیة للمنتجات، فقد أضافت خدمات ما بعد البیع و التنفیذ لأنشطتها من خلال الحصول علی تصنیف المقاول الأساسي في مجال المیاه، تمکنت شبکات توزیع المیاه و خطوط تجمیع میاه الصرف الصحي مِن إستکمال المشاریع علی شکل PC.

حالیاً، خلقت هذه الشرکة قیمة لأصحاب العمل المحترمین مِن خلال الترکیز علی أنشطة تشغیل و تنفیذ أکثر مِن ۱۲۰۰۰ کیلومتر مِن خطوط الأنابیب، مما یدل علی الجودة الفائقة للجیل الجدید مِن أنابیب GRP.

بإستخدام أحدث مراکز التکنولوجیا الدولیة (مرکز تکنولوجیا فراتک)، تمکنت شرکة فرسان مِن إکمال مجموعة منتجاتها في مختلف الصناعات و في نفس الوقت تزوید الصناعة بالجیل الجدید مِن أنابیب GRP، و التي لیس لها مثیل دولي.

مِن خلال إجراء إختبارات طویلة الأجل لأنابیب GRP بناءً علی المعاییر الدولیة، فقد صمم مرکز تکنولوجیا فراتک هیکل الأنبوب لعمر لایقل عن ۵۰ عاماً.

نظراً لقدرتها الإنتاجیة العالیة، فضلاً عن إمتلاکها لسلسلة إمداد راسخة و قدرة تنفیذیة، و التعاقد، و التشغیل، فهذه الشرکة علی إستعداد لإجراء دراسات لتحدید المرحلتین الأول و الثانیة، و الإنتاج، و التنفیذ، و تشغیل المشاریع، و کذلک تمویلها في شکل نظام ثنائي و تسلیم المفتاح و الشراکة بین القطاعین العام و الخاص في شکل الأهلیة القانونیة، و تصفیة الممتلکات و الأصول بالإتفاق مع الأطراف.

کما أنَّ الشرکة علی إستعداد لتنفیذ جمیع الخطط و المشاریع المهمة، بما في ذلک شبکات إمدادات المیاه و شبکات الری و الصرف تحت الضغط، و شبکات و خطوط تجمیع میاه الصرف الصحي التي توقفت في مراحل مختلفة مِن الدراسة أو التنفیذ لبعض الأسباب، و ذلک باستخدام من صفة المادة ۲۷ من قانون الإنضمام، و تنفیذ بعض مواد قانون تنظیم جزء من اللوائح المالیة الحکومیة (۲) و الملاحظة ۱۹ من قانون الموازنة السنویة بناءً علی الشروط و خطة العمل المتفق علیها من قِبل الطرفین. وفقاً للقانون، یمکن تنفیذ الخطط التي لیس لها حتی مستوی تنفیذي في قانون الموازنة السنویة من هذه الصفة.

تتماشی هذه الشرکة مع النظام الفني و التنفیذي للدولة و تتماشی مع رؤیتها و رسالتها مِن أجل إستخدام قدرات القطاع الخاص و زیادة الجودة و تقلیل وقت التنفیذ و التنمیة المستدامة و التشغیل السلیم و المبدئی، یعتمد علی:

– القدرات النفنیة و التکنولوجیة العالیة التي تم إنشاؤها في شرکات المجموعة الصناعیة و نتیجة لخلق قدرات عالیة الکمیة و النوعیة و الإمکانات و الفعلیة لتلبیة الإحتیاجات المتنوعة و المتغیرة للعملاء.

– خلفیة الشرکة و مدی قبولها في نطاق العملاء و التفاعل الأیجابي و الفعال مع العملاء.

– خبرات قیّمة لتنفیذ مشاریع إستراتیجیة في مجالات النفط و الغاز و البتروکیماویات و محطات الطاقة و صناعة المیاه فی البلد.

– أداء المسؤولیات الأجتماعیة في الإزدهار الصناعي و الإقتصادي للبلاد، بما في ذلک مشاریع إمدادات المیاه للمناطق المحرومة في البلاد مِن خلال جذب رأس المال و توجیهه و إدارته في الأنشطة الإقتصادیة المفیدة للبلاد.

مِن أجل المشارکة في تطویر البنیة التحتیة لبلدنا العزیز، فقد استثمرت في مشاریع صناعة المیاه علی شکل EPC و بهذه الطریقة نجح في تنفیذ مشاریع البنیة التحتیة الهامة في صناعة المیاه في البلاد.

رقم قیاسي وطني و دولي في تنفیذ خط أنابیب GRP بحد أقصی 1200 ملم وضغط أقصی25 بار في العالم في 28 شهراً.

تُثار قضیة المیاه دائماً علی تَحَدٍّ رئیسيٍ للبلدان التي تقع في المناطق الجافة و منخفضة الأمطار. تواجه بلادنا العزیزة إیران، نظراً لکونها في حزام مطري جاف و منخفض، مشکلة نقص المیاه و التحدیات اللاحقة، بما في ذلکَ جفاف الأرضي الرطبة، و الحدّ من الجریان السطحي و مصادر المیاه الشرب. وجود مناجم قیمة في المناطق الأقل تطوراً في الهضبة الوسطی لإیران، و نقص الموارد المائیة لترمیم و معالجة هذه المناجم لخلق المزید من القیمة المضافة و خلق مجالات عمل مستدامة من جهة، و إستخدام السعة الفریدة من المیاه الجنوبیة للبلاد من جهة، و من جهة أخری یمکن إقامة تنمیة مستدامة تعتمد علی الإقتصاد البحري و إحیاء المناجم النادرة في البلاد.

الیوم، معظم الدول التي لدیها إمکانیة الوصول إلی میاه البحر تستخدمها کَمصدر لإمدادات المیاه، خاصة في الأماکن التي یکون فیها إستخدام طریق أخری لإمداد المیاه أقل إحتمالاً، و تستخدمها لأغراض مختلفة عن طریق تحلیة المیاه، یعد مشروع تحلیة المیاه و نقلها من الخلیج الفارسي إلی الهضبة الوسطی لإیران بدایة لحدث تاریخي فرید من نوعه في هذه المنطقة، بحیث یمکن إنشاء ورقة ذهبیة أخری في التنمیة الإقتصادیة و الإجتماعیة المستدامة لهذه المناطق.

تتشرف مجموعة فرسان بأن تلعب دوراً في تطویر إیران الحبیة کأحد و کلاء هذا المشروع الضخم.

لذلک، و نظراً لأهمیة الموضوع و الحاجة إلی إنشاء الصناعات، و من ناحیة أخری، تسبب نقص المیاه في قیام ثلاث شرکات تعدین صناعیة بتزوید شرکة جول جوهر و شرکة النحاس الوطنیة الإیرانیة و شرکة شادورمیلو للتعدین الصناعي، نقص المیاه الذي تتطلبه المرافق القائمة و خطط التنمیة، وضع خطة تحلیة میاه البحر و نقلها إلی أماکن الإستهلاک مطروح علی جدول الأعمال.

في هذا  الصدد، تم أنشاء شرکة الخلیج الفارسي لتزوید و نقل المیاه بمسؤولیة إدارة و تنفیذ هذا المشروع الضخم و بناءً علی التصمیمات، تقرر أنه في المرحلة الأولی مِن المشروع، ۱۱۰ ملیون متر مکعب من میاه البحر سیتم أخذها مِن البحر في بندر عباس عن طریق نظام إستخراج المیاه، و في مجمع تحلیة المیاه، یتم تحلیتها بطریقة التناضح العکسي (RO) و نقلها إلی مصانع الشرکات الثلاث المذکور  و الضح «المناسب لمحطات بطول ۸۲۰ کم. في القسم الأول بطول ۳۰۰ کم و بطاقة ۴/۴ متر مکعب في الثانیة، یتم نقل المیاه عذبة إلی منجم جول جوهر في سیرجان. في الجزء الثاني بطول حوالي ۱۵۰ کم و بنسبة تدفق ۳ أمتار مکعبة في الثانیة، یتم نقل المیاه إلی منجم سار ششمه للنحاس، و في الجزء الثالث بطول حوالي ۳۷۱ کم و بسعة ۲ متر مکعب في الثانیة، سیتم نقل المیاه من منجم سار ششمة للنحاس إلی صناعة الصلب في مناجم شادورمیلو في أردکان یزد، والتي تعمل شرکة فرسان کمدیر للمشروع علی شکل PC (بمشارکه شرکة فیرباک التي کانت مسؤولة عن فرع E) و المورد و الشریک و تمویل المشروع بنسبة ۵۰%

رقم قیاسي محلي و عالمي في تنفیذ 371 کم مع 6 خزانات خرسانیة في القسم الثالث مِن قبل شرکة فرسان، في أقصر وقت ممکن.

ممیزات هذا المشروع التي تجعله مشروعاً قومیاً خارقاً هي باختصار علی النحو التالي:

۱- تعهد قدرة أخذ المیاه مِن البحر و من جهاز التحلیة و کمیة المیاه العذبة أکبر سعة تم بناؤها في الدولة حتی الآن و هي مِن أکبر سعة تحلیة المیاه في المنطقة.

۲- یبلغ طول خط نقل المیاه العذبة حوالی ۸۲۰ کیلومتراً مع الأخذ في الاعتبار قدرة میاه النقل و ضغط العمل، و هو فرید من نوعه في الدولة و المنطقة، و حتی الآن لم یتم تنفیذ أي مشروع مماثل علی هذا المستوی.

۳- نقل المیاه مِن البحر إلی الصحراء کان من المحرمات بسبب بُعد و صُعوبة و مشاکل و تکالیف القیام بذلک، و التي قبل تنفیذ هذا المشروع، لم تکن أي جهة حکومیة أو خاصة تعتقد أنه مِن الممکن القیام بذلک، و مع تنفیذ هذا المشروع، تحطمت المحرمات الخاصة به و ستکون منارة لمشاریع مماثلة في المستقبل.

۴- هذا المشروع الضخم في هذا الحجم مِن العملیات و تکالیف تنفیذه، تم تنفیذه بالکامل مِن قِبل القطاع الخاص دون استثمار و وجود الحکومة، و هو ما لم یحدث في الدولة حتی الآن، و عادة ما یتم تحویل مثل هذه المشاریع مِن قِبل الدوائر الحکومیة و المیزانیات.

۵-في القطعة الثالثة تم إستخدام أنابیب GRP و هي مِن المشاریع الخاصة و الفریدة من نوعها في الدولة و المنطقة و العالم حسب القطر المستخدم و ضغط العمل و طول خط النقل.

الخدمات المقدمة و المواصفات الفنیة للمشروع هي کمایلی:

تصمیم و إنشاء و تورید و شراء الأنابیب و المواد و المعدات المیکانیکیة و الکهرباء و أدوات التحکم و الدقة و تنفیذ جمیع أعمال البناء و القنوات المطلوبة لخط النقل بطول ۳۷۱ کم إلی جانب إنشاء البرک الخرسانیة و الصمامات و خزانات التخزین الخرسانیة و محطة الضخ لنقل المیاه النقیة بسعة ۲۰۰۰ لتر في الثانیة و الاختبار و التشغیل لخط نقل المیاه بالکامل و التشغیل لمدة ۵ سنوات حسب المواصفات الفنیة و التعلیمات و المعاییر المرفقة بالاتفاقیة و المرتکزة علیها، علی خطط التنفیذ المعتمدة الواردة في السطور، و من أهمها مایلی:

۱- إنشاء و تورید و نقل و ترکیب و اختبار و تشغیل أنابیب GRP و الوصلات التي یتطلبها المشروع بطول ۳۷۱ کم و بسمک ۱۰۰۰ و ۱۱۰۰ و ۱۲۰۰ ملم و ضغط تشغیل من ۱۰ إلی ۲۵ بار.

(۱۲۵ کم بضغط ۲۵ بار – ۶۵ کم بضغط ۲۰ بار – ۹۷ کم بضغط ۱۶ بار – ۸۴ بضغط ۱۰ بار)

۲- تورید و نقل و ترکیب و اختبار و تشغیل جمیع الأنابیب و التجهیزات الفولاذیة والصمامات و المعدات اللازمة لخط النقل و الخزانات و محطة الضخ.

۳- تنفیذ کافة عملیات البناء و الحفر و إنشاء القنوات اللازمة لخط النقل و الأحواض أو البرک الخرسانیة لصمامات الطرق بعدد ۶۸۹ وحدة.

۴- تورید و شراء و نقل المواد و تنفیذ کافة العملیات الإنشائیة لعدد ۶ مواقع خزانات میاه خرسانیة و تورید و نقل و ترکیب و تشغیل المعدات المیکانیکیة و الکهربائیة و التحکمیة و الدقیقة بسعات خزان واحد سعة ۱۰۰۰۰ مترمکعب، ثلاثة خزانات ۱۵۰۰۰ مترمکعب و خزانین ۲۰۰۰۰ مترمکعب.

۵- تورید و شراء و نقل المواد و القیام بجمیع عملیات إنشاء محطة ضخ و تورید و نقل و ترکیب و تشغیل المعدات المیکانیکیة والکهرباء و أجهزة التحکم و أجهزة الدقة ذات الصلة بسعة نقل ۲۰۰۰ لتر في الثانیة، بما في ذلک بناء محطة الضخ و خزان الشفط ۱۵۰۰۰ متر مکعب و المباني المجاورة للتحکم و التشغیل و الکهرباء و مولدات الدیزل و المحول و مرکز المرور و الأمن.

۶- تورید و شراء و نقل المواد و القیام بجیمع عملیات البناء لمحطتي تطهیر بالکلور باستخدام طریقة التحلیل الکهربائي للملح و تورید و نقل و ترکیب و تشغیل جمیع الأجهزه المیکانیکیة و الکهربائیة و التحکمیة و الدقیقة ذات الصلة بقدرة حقن ۸۵۰۰ جرام، من الکلور في الساعة.

۷- تورید و نقل المواد و المعدات و تنفیذ و ترکیب و تشغیل خطوط نقل الکهرباء ذات الضغط المتوسط و إنشاء المحطات الفرعیة و المحولات لتزوید الکهرباء المطلوبة لمحطة الضخ بقدرة ۷ میغاوات و بطول ۴۰ کم و التورید الکهرباء لموقع الخزان بطول إجمالي یبلغ حوالي ۴۵ کیلومتر والسعة المطلوبة لکل موقع.

۸- تورید و نقل المواد و جمیع المعدات المیکانیکیة و الکهرباء و أدوات التحکیم و الدقة و تنفیذ و ترکیب و تشغیل نظام المعلومات مع الألیاف البصریة والقیاس عن بعد و نظام المراقبة و تشغیل إسکادا الکامل خط النقل البالغ طوله ۳۷۱ کم.

۹- الإختبار الوظیفي و التکلیف المتکامل لخط النقل و ستة أشهر من التشغیل التجریبي و تدریب موظفي صاحب العمل.

سنة واحدة من تشغیل خط نقل المیاه بالکامل للقسم الثالث، والتي یمکن تمدیدها حتی ۵ سنوات بناءً علی طلب صاحب العمل.